北京网约车牌照申请难，难在哪里

　　难，不知您知不知道这点。为啥办理那么难，其实很简单，因为审核严格，涉及对接部门多。

　　为啥会这样，小编想想，也许是这些原因：

　　1、是一项新的业务模式，很多东西需要不断完善。

　　2、其外，就是网约车安全事件频出，引起社会和国家的重视，因此网约车平台需要重点监管，确保乘客安全。要确保乘客安全，从过往的事件来看，网约车平台的信息系统、司机管理和网络通信方面都需要监管和完善。

　　3、网约车过快增长，也许会影响传统交通行业的经济，毕竟本国的出租车司机从业人员也不少，也要考虑这些司机大哥们饭碗，凡事都需要过渡期。

　　4、网约车平台需要成立，能够正常运行，没有一点资金实力和信息技术能力的公司，是没法完成的，这我们普通老百姓也知道。

　　现在说说网约车牌照申请的时候，需要过哪些难关吧。

　　1、进行网约车信息系统跟交通部监管平台对接，很多人在这一步就止步不前了，没点技术支持的公司，也许对于如何完成相应对接调整都没法完成。

　　2、过了这关还有最近很热的公安部门的等级保护三级证明等着您，这个也不是自己随便捣鼓就可以过了，是需要到公安部做定级备案申请，然后找有资质等保测评机构开展测评，不符合的需要做等保整改，整改后把测评机构出具的符合的测评报告上交给当地公安部网监部。

　　3、申请网约车牌照时需要对接八大政府部门：交通、银行、公安厅、税务、通信、网信、省交通厅以及地方运营部门，要切记牌照申请的对接部门是有顺序的，不可以同步进行，只能上一个部门审核通过后才可以进行一下部门审核。

　　4、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称“网约车新政”)的规定，网约车平台公司是运输服务的提供者，应具备线上、线下服务能力。线上服务能力需要系统安全、支付等达要求，而线下能力则需要考核平台公司的运营方式和各种管理制度。比如司机、车辆、投诉等等。

　　现在知道办理网约车牌照为啥那么难了吧。虽然，据说办理下来的牌照也非常值钱，具体多少，小编就不说了，免得误导大家，如果大家是业内人士，应该比我懂。所以，虽然网约车难办，而且申请费用还不低，但是还是有很多公司想要加入这个行业，就必须拿下这个合法的营业许可了。